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依托美國的(de)(de)(de)共振技(ji)術(shu)，我們針對(dui)國內水泥(ni)路面(mian)的(de)(de)(de)現狀(zhuang)，成功研制出擁有(you)自主知識產權的(de)(de)(de)高(gao)頻共振破(po)碎機RPB-GP60。改設備相較(jiao)于美制設備的(de)(de)(de)振動(dong)結構，具(ju)有(you)針對(dui)頻率高(gao)、破(po)碎效果均勻、故障(zhang)率小、工作面(mian)不(bu)留(liu)邊(bian)角能諸多(duo)優點。經過各省多(duo)地大量的(de)(de)(de)工程實踐(jian)證明，改設備功能更(geng)(geng)先進、共振效果更(geng)(geng)佳，更(geng)(geng)適合我國各種復(fu)雜的(de)(de)(de)路況。目前可以實現舊水泥(ni)面(mian)板(ban)的(de)(de)(de)破(po)碎深度為單層全深度破(po)碎，破(po)碎粒徑(jing)完(wan)全符合國家技(ji)術(shu)標準。

每日大約7:30做準備(bei)(bei)(bei)工(gong)作(zuo)，如加油、加水(shui)，對設(she)備(bei)(bei)(bei)進行(xing)例行(xing)檢(jian)查，大約8:30開始正常的破(po)碎工(gong)作(zuo)。因設(she)備(bei)(bei)(bei)體積龐大，在施工(gong)路(lu)段路(lu)口(kou)調轉(zhuan)車(che)(che)頭(tou)時(shi)，需(xu)業主單位指(zhi)派專門的交通協管員指(zhi)揮交通，以保(bao)證施工(gong)an全和車(che)(che)輛行(xing)人an全。為方便(bian)設(she)備(bei)(bei)(bei)停(ting)放、加水(shui)、加油以及檢(jian)修，應(ying)選(xuan)擇(ze)一處(chu)固(gu)定(ding)的地(di)點停(ting)放。

操作(zuo)人員(yuan)經(jing)過(guo)培訓，考核合格(ge)后才能(neng)上崗。正確(que)操作(zuo)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)，及時(shi)保養檢修。設(she)(she)(she)備(bei)(bei)施(shi)工(gong)時(shi)，要確(que)保施(shi)工(gong)區域內無(wu)閑雜(za)人員(yuan)。設(she)(she)(she)備(bei)(bei)在調(diao)頭(tou)和后退時(shi)，有(you)專人指揮，確(que)保安(an)全。在施(shi)工(gong)區域內不得(de)放置(zhi)多(duo)余的施(shi)工(gong)材料(liao)和安(an)全實施(shi)等。施(shi)工(gong)人員(yuan)在工(gong)作(zuo)區域佩戴全帽，背心等。設(she)(she)(she)備(bei)(bei)夜(ye)間停放地點(dian)周(zhou)圍(wei)放置(zhi)警示標(biao)志。

破(po)(po)碎(sui)深(shen)度(du)的(de)(de)(de)可(ke)控制性(xing)。共振(zhen)破(po)(po)碎(sui)機可(ke)以(yi)通過對(dui)振(zhen)動頻率(lv)和振(zhen)幅進(jin)行控制的(de)(de)(de)方式，對(dui)破(po)(po)碎(sui)深(shen)度(du)進(jin)行有(you)效控制，在路(lu)(lu)(lu)基(ji)材料與(yu)混(hun)凝土材料之間存在一(yi)定差(cha)異性(xing)的(de)(de)(de)情況下，這一(yi)技術(shu)可(ke)以(yi)對(dui)原(yuan)有(you)路(lu)(lu)(lu)基(ji)的(de)(de)(de)平整(zheng)度(du)和密實度(du)進(jin)行充分保障。經(jing)濟(ji)效益和社會效益相對(dui)良好。共振(zhen)碎(sui)石化技術(shu)的(de)(de)(de)應用，可(ke)以(yi)在對(dui)路(lu)(lu)(lu)面在壽命進(jin)行延長的(de)(de)(de)基(ji)礎上，對(dui)路(lu)(lu)(lu)面的(de)(de)(de)服務水(shui)平進(jin)行提升。單(dan)車道施工(gong)的(de)(de)(de)施工(gong)方式，可(ke)以(yi)減少對(dui)交(jiao)通的(de)(de)(de)影(ying)響。